壓球機(jī)廠家不斷更新設(shè)備，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，重視壓球機(jī)技術(shù)的研發(fā)，不斷開發(fā)新的壓球機(jī)設(shè)備系列產(chǎn)品，引進(jìn)高科技的壓球機(jī)設(shè)備檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)材料組成和膠粘劑組成進(jìn)行分析、實(shí)驗(yàn)和匹配。并與科研院所進(jìn)行多層次的合作實(shí)驗(yàn)，在工藝設(shè)計(jì)、壓球機(jī)開發(fā)、粘結(jié)劑技術(shù)、型煤應(yīng)用指導(dǎo)等方面形成了特色技術(shù)。
壓球機(jī)運(yùn)行中常見的驅(qū)動(dòng)有四種:
1.壓球機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)硬齒面減速器，減速器低速輸出為雙軸平行，通過齒輪聯(lián)軸器帶動(dòng)球輥相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)料方式采用螺桿推進(jìn)和排氣裝置，適用于干粉成型。采用這種傳動(dòng)方式，壓球輥轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，齒輪壽命長，傳動(dòng)扭矩大，輥面線壓高達(dá)100KN以上，一般應(yīng)用于冶金、耐火企業(yè)干粉成型的球團(tuán)生產(chǎn)線。由于國內(nèi)該型機(jī)發(fā)展不足，至今產(chǎn)量大的單機(jī)還很少。
2.壓球機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器低速輸出軸為單軸，通過聯(lián)軸器即懸掛齒輪帶動(dòng)壓球輥輥軸上的一對(duì)大齒輪相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這種傳動(dòng)方式目前被大多數(shù)壓球機(jī)廠家廣泛采用。由于其結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，在國內(nèi)應(yīng)用廣泛。
3.改善了；也就是把懸掛檔位改成變速箱，加大了傳動(dòng)扭矩，增加了輸出，價(jià)格比雙輸出軸低很多，目前已經(jīng)逐漸普及。
